A eletrificação da frota de caminhões pesados no Brasil pode reduzir em até 46% as emissões de gases de efeito estufa a evitar R$ 5 bilhões em custos ambientais e de saúde até 2050, segundo dados de um novo estudo divulgados pelo Instituto Ar.
No Brasil especificamente, houve um salto expressivo no primeiro semestre de 2025: 306 ônibus elétricos emplacados, alta de 141% sobre o mesmo período de 2024 (127 unidades)
14 mil ônibus a diesel poderiam ser substituídos por elétricos até 2030 com mínima perturbação operacional.
Na América Latina, a frota de ônibus elétricos alcançou 6.055 veículos em 2024, um aumento de 13% em relação ao ano anterior, com um crescimento médio anual de 33,5% desde 2017.
Investimentos industriais já somam R$ 30,8 bilhões (BYD, GWM, Volkswagen, Honda, Stellantis/Leapmotor).
Crescimento sobre 2023: 177 mil veículos eletrificados vendidos em 2024
No primeiro semestre de 2025: 86,8 mil unidades no 10 semestre de 2025 > já 8% do mercado de leves.
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